近年来，欧盟中国汽车行业凭借新能源与锂电池技术实现跨越式发展，拟推已成为全球电动车领域的技术国产福利三区翘楚，显著领先于欧美日韩等传统厂商。共享国电

　　面对中国电动车的新规性限竞争优势，美国选择大幅加征关税以限制其销售，针对制中而欧盟则计划采取另一种路径——强制要求中国厂商转让技术。动车

　　有消息称，欧盟将于11月出台新政策，拟推国产福利三区规定任何希望在汽车与电池行业开展业务的技术公司，必须与欧盟企业分享技术，共享国电方可进入欧盟市场。新规性限尽管该规则适用于所有非欧盟公司，针对制中但其针对性十分明确，动车即防止中国制造实力对欧洲工业造成冲击。欧盟

　　除技术共享外，新规还要求企业满足欧盟商品与劳动力的最低使用比例，以促进欧盟境内增值，并推动与当地企业建立合资实体。

　　中国企业在电动车与电池领域的优势已引起欧美厂商高度重视。9月底，福特CEO吉姆·法利在访谈中指出，在电动车行业的竞争格局中，中国堪称“700磅重大猩猩”。他表示，与美国所见过的中国车企相比，特斯拉、通用或福特目前均难以真正与之竞争。中国车企不仅在全球电动汽车市场占据主导地位，其领先优势在中国以外地区也正持续扩大。